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Lamina de aço laminada a frio
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Lamina de aço laminada a frio

Lamina de aço laminada a frio
  • Detalhes do Produto

Os técnicos do SMG GROUP dominam todo o conjunto de tecnologias maduras de laminação a frio, sendo capazes de projetar de forma independente linhas de produção de laminação a frio de pequeno e médio porte, garantindo que as laminadoras a frio mantenham alto desempenho por longos períodos.


A laminação a frio geralmente utiliza o método de laminação longitudinal. As etapas típicas da produção por laminação a frio incluem preparação da matéria-prima, decapagem ácida, laminação, desengraxe, recozimento (tratamento térmico) e acabamento. A laminação a frio parte de produtos laminados a quente; antes da laminação a frio, a matéria-prima deve passar por um processo de remoção de fósforo, a fim de assegurar a limpeza superficial dos produtos laminados a frio. A laminação é a principal operação responsável pela deformação do material. O objetivo do desengraxe é remover os lubrificantes e óleos aderidos ao material durante a laminação, evitando a contaminação da superfície do aço durante o recozimento e, no caso do aço inoxidável, prevenindo também o aumento do teor de carbono. O recozimento compreende o recozimento intermediário e o tratamento térmico final; o recozimento intermédio visa eliminar o encruamento provocado pela deformação a frio por meio da recristalização, restaurando a plasticidade do material e reduzindo a resistência à deformação do metal. Já o tratamento térmico final, além de promover a recristalização para aliviar o encruamento, tem como objetivo, conforme as exigências técnicas do produto, obter a microestrutura desejada (como diversas texturas, por exemplo) e as propriedades específicas do produto (como capacidade de conformação profunda, propriedades eletromagnéticas, etc.). O acabamento abrange inspeção, corte, endireitamento (alisamento), marcação, classificação e embalagem. Os produtos laminados a frio apresentam requisitos rigorosos de embalagem, visando evitar arranhões na superfície durante o transporte.


Como a chapa laminada a frio é obtida a partir da chapa laminada a quente após o processo de laminação a frio, e como essa etapa também envolve certos acabamentos superficiais, a chapa laminada a frio apresenta qualidade superficial superior à chapa laminada a quente — por exemplo, menor rugosidade. Portanto, quando há elevadas exigências quanto à qualidade de pintura ou outros revestimentos posteriores, costuma-se optar pela chapa laminada a frio. Além disso, a chapa laminada a quente divide-se em chapa decapada e chapa não decapada: a chapa decapada, devido ao processo de decapagem ácida, exibe uma cor metálica normal, mas, por não ter sido submetida à laminação a frio, sua superfície ainda não atinge o padrão da chapa laminada a frio; já a chapa não decapada geralmente apresenta uma camada de óxido na superfície, com tonalidade escura, ou mesmo uma camada de óxido ferroso, que, em termos populares, parece ter sido “queimada pelo fogo”; além disso, se armazenada em condições inadequadas, pode desenvolver leve ferrugem.

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